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大設計人物（第十六期）—— 羅成

浪尖視角
深圳，這個年輕的城市，它曾承載過多少年輕的夢想，揮灑過多少青春的激情和驕傲！創(chuàng)意生活、改變世界，曾是無數(shù)優(yōu)秀創(chuàng)造者的追求，更是早期年輕設計者踐行的方向；在這創(chuàng)造與美的追逐中，一代一代職業(yè)設計者用他們的智慧和他們的付出，帶給我們看到現(xiàn)在的世界模樣.... 人們終會記得那些為設計做出貢獻、為深圳爭得榮譽的設計師，尤其是為深圳做出杰出貢獻的設計大家們！
他既是一名工業(yè)設計師，也是一名設計管理者，同時更是設計推廣與開拓者，他用近二十年的努力，一步一步腳踏實地搭建了浪尖全產(chǎn)業(yè)鏈“大設計”平臺，在實現(xiàn)了自己實業(yè)家夢想的同時，也締造了他職業(yè)的輝煌。
他儒雅的外表下蘊含著創(chuàng)造的激情，他的D+全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新服務生態(tài)體系：以產(chǎn)品級創(chuàng)新為核心的企業(yè)鏈、系統(tǒng)級創(chuàng)新為核心的供應鏈、社會級創(chuàng)新為核心的價值鏈，無一不在踐行著大設計的理念。他的努力，一次次的踐行著企業(yè)家精神，也為深圳設計之都撰寫著行業(yè)的驕傲。
羅成——深圳記得你！
羅成，浪尖創(chuàng)始人、浪尖設計集團董事長兼總裁、國內(nèi)第一代工業(yè)設計人、國家首批高級工業(yè)設計師，高級工藝美術(shù)師、光華龍騰設計貢獻獎銀質(zhì)獎章獲得者、“全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新”的倡導和踐行者、“D+全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新服務體系”的創(chuàng)建和推動者。
1991年重慶大學畢業(yè)，分配到福州總后勤部7427工廠從事汽車設計榮立三等功。1993年在香港上市公司合一集團任設計師、設計主管，從事電視、音響等家電產(chǎn)品的外觀設計。1995年主持設計了中國第一臺31寸彩電外觀。1997年7月在深圳市蜻蜓工業(yè)設計有限公司，任主管設計師，從事產(chǎn)品設計。1999年5月創(chuàng)建浪尖設計（ARTOP DESIGN）。
1999年與陳漢良共同創(chuàng)立浪尖設計，打造創(chuàng)新產(chǎn)品設計開發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈整體解決服務平臺，從市場空白中一路激流勇進銳意前行，使得目前的浪尖集團已成為擁有52家子公司及分支機構(gòu)的工業(yè)設計領域規(guī)模最大、創(chuàng)新和實現(xiàn)能力最強、供應鏈資源覆蓋最廣泛的專業(yè)化全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新服務商之一。
在“浪尖”已經(jīng)成為全國工業(yè)設計行業(yè)標簽之一，浪尖所倡導“打造以工業(yè)設計全產(chǎn)業(yè)鏈為核心的創(chuàng)新服務生態(tài)體系”成為行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的風向標之時，羅成和他的“大設計夢”仍堅持在路上，"企業(yè)越大，背負的行業(yè)責任和社會責任越大，身在其中誠惶誠恐如履薄冰，目前他每天還保持高昂的精神狀態(tài)。"
什么是工業(yè)設計
“設計”所指代的，早已不僅僅是“勾畫”出一個產(chǎn)品而已，而是越來越多地成為組織“研發(fā)”、“生產(chǎn)”、“流程”、“體驗”、“商業(yè)”等系統(tǒng)性工作的核心和軸線。這種角色的轉(zhuǎn)變，在ICSID（International Council of Societies of Industrial Design, 現(xiàn)已更名為WDO，World Design Organization）給“工業(yè)設計”的定義中也可見一些端倪：1980年時給出的定義是“在工業(yè)產(chǎn)品設計中，對材料、結(jié)構(gòu)、形態(tài)、色彩、表面加工給予設計上的確定，叫做工業(yè)設計。此外，為推廣產(chǎn)品而進行的一切媒介的設計，也屬該范疇。”而在2015年時做出的新定義是“工業(yè)設計是一種驅(qū)動創(chuàng)新、構(gòu)建成功商業(yè)的戰(zhàn)略性解決問題過程，并通過創(chuàng)新產(chǎn)品、系統(tǒng)、服務及體驗引導更好質(zhì)量的生活?！?/span>
工業(yè)設計師
由丹麥設計中心提出的“設計階梯”（Design Ladder）被認為是用來評估設計在商業(yè)中價值的最知名的模型。將這個模型映射到中國工業(yè)設計的發(fā)展上其實非常契合——從最開始“無設計”到“將設計作為造型”，工業(yè)設計在中國的發(fā)展開始起步，工業(yè)設計師作為“區(qū)別化者”，通過自己的設計技能和設計思維，設計出越來越多造型各異的工業(yè)產(chǎn)品。
隨著工業(yè)設計產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟和工業(yè)設計教育的不斷進步，工業(yè)設計師的角色也正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，越來越多具有前瞻性的設計師正在成為“系統(tǒng)創(chuàng)造師”，不僅僅從單個產(chǎn)品的外觀出發(fā)，而是將“整個產(chǎn)品的外觀和結(jié)構(gòu)”、“整合了產(chǎn)品和服務為一體的系統(tǒng)“、“用戶體驗的流程“等都當成工業(yè)設計的對象。而隨著工業(yè)設計和越來越多的學科領域、產(chǎn)業(yè)領域產(chǎn)生跨學科、跨產(chǎn)業(yè)的融合，工業(yè)設計師正在漸漸成為“規(guī)劃師”和“創(chuàng)新架構(gòu)師”。“服務系統(tǒng)”、“商業(yè)模式”甚至是“區(qū)域產(chǎn)業(yè)形態(tài)”，都在成為其設計的對象，他們在運用設計思維創(chuàng)造多維度的價值，進入大設計時代。
全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新
羅成創(chuàng)立的浪尖設計集團（ARTOP Design Group ）作為中國工業(yè)設計發(fā)展的參與者和見證者，自1999年“出道”以來，于中國工業(yè)設計的快速發(fā)展中，正在逐漸成為轉(zhuǎn)型升級的支點和動力源?；剡^頭看，與道家經(jīng)典“一生二，二生三，三生萬物”相契合的是，羅成在創(chuàng)立浪尖伊始便定下了以“共生”為基調(diào)的企業(yè)文化。
“共生不是你中有我、我中有你，而是共生的產(chǎn)品、團隊，是設計公司能和客戶成為共進的團隊”。
浪尖之道其實是 “上善若水，無小不大”，因為浪尖的“尖”字由“小”字和“大”字組成，時刻提醒浪尖人：圖難于易，為大于細?！吧仙迫羲敝v的是要融合才能共贏，“無小不大”講的是要注重每一個小細節(jié)同時還要有大視野、大格局。
在傳統(tǒng)設計服務階段，羅成一直秉承“平衡的設計理念”，系統(tǒng)性思考“人、事、理”的相輔相成，以“合理高效的解決方案、產(chǎn)業(yè)鏈競爭的共贏模式、平臺設計的強大優(yōu)勢、換位思考的共生設計”四大方法帶領團隊為客戶提供設計服務。
隨之，應產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和商品市場的迭代流變，羅成率先在行業(yè)內(nèi)提出了“D+全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新®服務生態(tài)體系”（The Full Industry Chain & Design Innovation® Service Ecosystem），通過“定位·設計·實現(xiàn)·價值”的指導思想和工作方法，為客戶提供一體化規(guī)劃的“大設計”解決方案，以實現(xiàn)更好的商業(yè)價值和可持續(xù)發(fā)展；
時至今日，羅成帶領浪尖在兩化融合、產(chǎn)城融合、產(chǎn)教融合、產(chǎn)融結(jié)合的國家戰(zhàn)略引領下，實現(xiàn)了貫穿產(chǎn)品級設計、企業(yè)級設計、產(chǎn)業(yè)級設計和區(qū)域（社會）級設計的“大設計”生態(tài)布局。通過旗下分布于14個城市（深圳、中國香港、東莞、武漢、重慶、成都、鄭州、北京、上海、蘇州、寧波、義烏、意大利米蘭、奧地利維也納）的52家全資/控股公司和分支機構(gòu)，勾勒出以“粵港澳大灣區(qū)”為紐帶、以“長江經(jīng)濟帶”為軸，沿“一帶一路”輻射發(fā)展的國際化事業(yè)版圖。
產(chǎn)品級創(chuàng)新為核心的企業(yè)鏈
產(chǎn)品級創(chuàng)新是以企業(yè)為服務對象，將設計聚焦于企業(yè)產(chǎn)品本身的漸進式創(chuàng)新和顛覆式創(chuàng)新，助力于企業(yè)在市場競爭中保持領先優(yōu)勢。羅成構(gòu)建了以產(chǎn)品級創(chuàng)新為核心的企業(yè)鏈，二十年來服務于全球超過8000家企業(yè)，包括華為、中興、美的、格蘭仕、艾美特等國內(nèi)各行業(yè)龍頭企業(yè)、波音、福特、寶馬、耐克等一大批國際知名企業(yè)和蔚來、名創(chuàng)優(yōu)品、小米等新興的國際化獨角獸企業(yè)。
以趨同的價值觀為基礎，以企業(yè)品牌信譽為背書，在服務于眾多企業(yè)用戶的過程中，設計服務成為銜接關(guān)聯(lián)企業(yè)，促進企業(yè)與企業(yè)之間交流與合作的通道，從而放大每一個“價值點”的作用。在羅成看來，工業(yè)設計不管是被定義為生態(tài)型服務還是工業(yè)服務或創(chuàng)新，設計價值的體現(xiàn)需要通過不同的路徑去實施，其中最重要的路徑是和企業(yè)合作，攜手共進。全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新模式是指以創(chuàng)造價值為導向，從產(chǎn)品的規(guī)劃到最終走向市場，以設計創(chuàng)新為核心的整體運營。簡單概括為“定位、設計、實現(xiàn)、價值”八個字，這也是這種創(chuàng)新模式的實現(xiàn)路徑和設計方法論。
“隨著人工智能的發(fā)展，跨界趨勢愈加明顯，行業(yè)技術(shù)迭代更快，產(chǎn)品開發(fā)周期更短，如此種種促使企業(yè)必須始終重視核心技術(shù)的研發(fā)，設計公司也不例外。從另一個側(cè)面來看，設計說到底是為了人的生活環(huán)境的服務，人的體驗越來越被重視，因此，關(guān)于用戶體驗的研究要走在技術(shù)的前面?！?/span>
比如目前浪尖正在進行的無人車間項目，看起來好像跟設計不相關(guān)，設計在其中只是需要完成某個功能的實現(xiàn)，但其實設計已經(jīng)滲透到了各個環(huán)節(jié)。以前做此類項目只考慮生產(chǎn)的品質(zhì)、產(chǎn)出的數(shù)量，沒有考慮人與環(huán)境的關(guān)系，但現(xiàn)在在設計研究前期時，便著眼于通過布局設計、系統(tǒng)化設計將人和生產(chǎn)環(huán)境的交互關(guān)系處理妥當，從而促使整條生產(chǎn)線效率的提高，而這樣做的前提條件恰恰是“大設計”思維。在基礎研究過程中，對人、對需求更深層次的挖掘能夠形成新的核心競爭力。所以羅成在重慶成立了人機工程及用戶體驗研究院，以基礎研究為核心，人機工程為技術(shù)手段，來實現(xiàn)支撐產(chǎn)品研發(fā)、工業(yè)設計、產(chǎn)業(yè)/行業(yè)集成、產(chǎn)品/產(chǎn)業(yè)總布置工程、產(chǎn)品指向性測評及優(yōu)化等多維度技術(shù)服務。
基礎研究必須受到高度重視。羅成認為，未來必然是大設計融合的時代，一個項目可能是產(chǎn)品、建筑、視覺、環(huán)境共同參與設計的，這個過程中需要很多基礎研究和技術(shù)的支撐，并且這些研究成果是具備共性指導意義的，可以用在某個運作系統(tǒng)中，也可以是方法和工具應用在很多行業(yè)產(chǎn)品中。
“現(xiàn)在的大設計都是工程師來做，有設計師的行為，只是沒有設計師的封號。例如軍民融合的項目，很多是工程師在做設計師的事情，但如果工程可以和設計結(jié)合，可以讓設計走到前面去，參與設計規(guī)劃，那么設計就不是純粹實現(xiàn)功能的設計，而真正的大設計才開始?！?/span>
系統(tǒng)級創(chuàng)新為核心的供應鏈
系統(tǒng)級創(chuàng)新是以行業(yè)為服務對象，將設計聚焦于行業(yè)企業(yè)全生命周期的不斷演進，以產(chǎn)品的迭代助力于行業(yè)企業(yè)的快速可持續(xù)發(fā)展。羅成通過整合的優(yōu)質(zhì)供應鏈資源，以及對行業(yè)發(fā)展的前瞻性洞見，構(gòu)建以系統(tǒng)級創(chuàng)新為核心的供應鏈。包括自2002年起分別創(chuàng)建的匯鼎實業(yè)（模具設計制造）、致力于成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)品研發(fā)的浪尖科技（2008年）、整合近萬家優(yōu)秀材料廠商的CMFT研究中心（2010年）等?！霸O計+制造”的鏈條打通，使企業(yè)成本大幅降低、行業(yè)效率大幅提高的同時，也使得浪尖所提供的設計服務由單一的產(chǎn)品設計向涵蓋策略設計、PI設計、品牌營銷、產(chǎn)品設計、服務設計、UI設計、品牌營銷、檢驗檢測、中試生產(chǎn)等在內(nèi)的系統(tǒng)創(chuàng)新進行全方位拓展；服務對象也由單一企業(yè)向電子信息、交通運輸、軍工、互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、生物醫(yī)藥、生命健康、文化創(chuàng)意、新材料、節(jié)能環(huán)保等全行業(yè)拓展，從而構(gòu)建起交叉聯(lián)動的“價值鏈”。
顏色Color、材料 Materials、工藝Finish (CMF)，技術(shù)Technology是創(chuàng)新的基礎來源之一。
“世界范圍內(nèi)，經(jīng)濟全球化變革步伐加快。德國‘工業(yè)4.0’和‘中國制造2025’的提出和實施，為經(jīng)濟向?qū)嶓w回歸，并持續(xù)以‘創(chuàng)新’驅(qū)動制造業(yè)發(fā)展指明了方向。在摩爾定律逐漸失效的當下，設計成為‘創(chuàng)新’的重要組成部分，而與制造業(yè)最緊密銜接的，無疑就是‘工業(yè)設計’?！?/span>
快遞物流箱是一個很有洞察力的創(chuàng)業(yè)項目，這個名叫uCella的團隊是一家位于美國圣卡洛斯的初創(chuàng)企業(yè)。雖然當前國外網(wǎng)購也已經(jīng)成了常態(tài)，但美國的常態(tài)跟與中國的常態(tài)是不一樣的。在美國，由于人們居住的環(huán)境非常廣闊，可能人經(jīng)常都不在家，就需要有個快遞箱來收發(fā)快遞。該團隊洞察到了這個C端需求，在他們原有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎上，需要一個物理終端來實現(xiàn)與C端的直接聯(lián)動。最后這個團隊找到了羅成的團隊，從產(chǎn)品原型的開發(fā)，到產(chǎn)品設計，到中試生產(chǎn)，到最后的產(chǎn)品成型，甚至到整合推廣，通過全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新服務體系完成了整個項目的服務合作。
“隨著時代的改變，工業(yè)設計不再僅僅是服務于產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)，或是單純的研究某一類具有中國特色的產(chǎn)品群，而是以全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新模式引領產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，凸顯“創(chuàng)新”在當前經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。純粹做設計的工業(yè)設計公司要把規(guī)模發(fā)展得更大，前景并不樂觀，工業(yè)設計要發(fā)展的更好，一定要有一個非常強大的資源平臺?！?/span>
社會級創(chuàng)新為核心的價值鏈
社會級創(chuàng)新是以城市和產(chǎn)業(yè)為服務對象，將設計作用于跨區(qū)域關(guān)聯(lián)性產(chǎn)業(yè)資源和創(chuàng)新要素的配置與高效協(xié)同，以平臺化、國際化、多元化助力于產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和城市創(chuàng)新文化氛圍的營造，并催生新業(yè)態(tài)。
構(gòu)建以社會級創(chuàng)新為核心的價值鏈，是基于浪尖集團的全球布局和戰(zhàn)略聯(lián)盟所形成的龐大的資源體系，和業(yè)已成熟的“D+M”的設計創(chuàng)新生態(tài)體系。包括致力于創(chuàng)新型、復合型人才培養(yǎng)的浪尖學院，創(chuàng)新思維拓展的尖兵團；致力于科技成果研發(fā)和轉(zhuǎn)化的人因工程實驗室、消費者研究實驗室、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院、工業(yè)設計研究院等；致力于投資孵化的眾創(chuàng)空間和產(chǎn)業(yè)投資基金等。以設計為驅(qū)動，將第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合，平臺功能的完善將突破空間限制，使分散的城市資源高效對接與整合，構(gòu)建數(shù)字化、智能化集群和智慧城市；將生產(chǎn)、生活與生態(tài)緊密融合，實現(xiàn)共創(chuàng)、共享、共贏的發(fā)展目標，成為具有強大集聚力的“價值網(wǎng)絡”。
D+M的含義，是融合發(fā)展、實現(xiàn)夢想、多樣化創(chuàng)造、市場驅(qū)動等意義的代名詞。
羅成一直在想，如何讓設計體現(xiàn)更大價值？他在提“全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新”的時候就明確：設計，必須要和產(chǎn)業(yè)結(jié)合！特別是在中國，有如此雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎、有多方資源的支撐、數(shù)量驚人的存量企業(yè)亟待發(fā)展，那么設計必須要與產(chǎn)業(yè)整合，推動區(qū)域的發(fā)展。反觀內(nèi)地城市的發(fā)展，正因為深圳有比較好的設計創(chuàng)新理念和前期沉淀，所以可以把深圳設計創(chuàng)新的方法及資源帶到其他地方，切實推動地域區(qū)域的發(fā)展。在這樣的理念驅(qū)動下，D+M應運而生。
D+M創(chuàng)新服務生態(tài)體系是立足于中國設計產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)，面向全球產(chǎn)業(yè)資源整合。針對設計產(chǎn)業(yè)和制造產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求，運用設計整合產(chǎn)業(yè)、推動技術(shù)開發(fā)、引領商業(yè)模式創(chuàng)新，以“全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新“為基礎的社會創(chuàng)新性、系統(tǒng)化、平臺型解決方案。
2015年，羅成帶領團隊在重慶建設了第一個D+M平臺，即重慶D+M浪尖智造工場，不僅積極服務于當?shù)仄髽I(yè)，引進優(yōu)質(zhì)企業(yè)，帶動了重慶市設計行業(yè)的發(fā)展，打造了工業(yè)設計相關(guān)產(chǎn)業(yè)，同時積極跟當?shù)亟逃Y源結(jié)合、聚集設計相關(guān)的資源，承接社會活動等，為當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟賦予了新活力。
武漢D+M工業(yè)設計小鎮(zhèn)（2017年）定位是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、科技成果轉(zhuǎn)化及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的工業(yè)服務業(yè)生態(tài)區(qū)。羅成希望運用D+M模式，把工業(yè)設計碎片化的內(nèi)容、資源聚集起來，在區(qū)域的工業(yè)設計發(fā)展中間做平臺，以設計創(chuàng)新為核心，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源、研究應用開發(fā)、基礎支持體系（包含檢驗檢測、快速原型等）和創(chuàng)新孵化平臺，匯聚武漢當?shù)厝瞬艦楫數(shù)仉娮有畔?、汽車交通等產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型做出努力。
自2015年起，羅成先后在重慶、深圳、武漢創(chuàng)建了D+M智造工場、D+M智造體驗館和D+M工業(yè)設計小鎮(zhèn)，完成了2B、2C、2B2C型的平臺搭建。3年多以來，“D+M”在傾注了多方資源和關(guān)注下，逐漸完善并提升了系統(tǒng)性，更取得了業(yè)界矚目的經(jīng)濟社會效益，起到了行業(yè)引領的示范作用。
羅成相信，未來D+M創(chuàng)新服務生態(tài)體系將繼續(xù)在實踐中發(fā)展，在資源整合的過程中壯大，在全球價值網(wǎng)絡的建設中推動設計價值的不斷放大。
工業(yè)設計的國際化
這兩三年，羅成在意大利米蘭、奧地利維也納、德國柏林、丹麥探索合作，引進或構(gòu)建了各類設計創(chuàng)新相關(guān)平臺公司，旨在通過市場化的合作，把好的理論方法引進來，在融合過程中，讓這些資源可以融合到中國的設計產(chǎn)業(yè)發(fā)展中。相對應的，浪尖的海外合作伙伴反應都很快，他們認為中國的硬件建設發(fā)展迅猛，甚至產(chǎn)生領先態(tài)勢，機遇眾多，紛紛前來尋求發(fā)展。
SLS是一家由意大利籍-法籍設計師Shanon Sadler創(chuàng)辦的兼具產(chǎn)品和室內(nèi)設計的一體化國際平臺，總部坐落于米蘭，位于米蘭設計文化中心。業(yè)務包含：設計服務、品牌打造、家居零售、品牌引進等。合作伙伴：分布于意大利、法國、德國、瑞士、西班牙、美國、中國和其它亞洲國家。2017年，羅成與Shanon及其合作伙伴一同在深圳創(chuàng)立SLS設計公司，致力于為中國消費者提供設計方案和咨詢服務。從此，SLS設計公司在意大利和中國的相互合作中日益發(fā)展壯大。