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大設計人物(第十六期)—— 羅成

浪尖視角
深圳,這個年輕的城市,它曾承載過多少年輕的夢想,揮灑過多少青春的激情和驕傲!創(chuàng)意生活、改變世界,曾是無數(shù)優(yōu)秀創(chuàng)造者的追求,更是早期年輕設計者踐行的方向;在這創(chuàng)造與美的追逐中,一代一代職業(yè)設計者用他們的智慧和他們的付出,帶給我們看到現(xiàn)在的世界模樣.... 人們終會記得那些為設計做出貢獻、為深圳爭得榮譽的設計師,尤其是為深圳做出杰出貢獻的設計大家們!
他既是一名工業(yè)設計師,也是一名設計管理者,同時更是設計推廣與開拓者,他用近二十年的努力,一步一步腳踏實地搭建了浪尖全產(chǎn)業(yè)鏈“大設計”平臺,在實現(xiàn)了自己實業(yè)家夢想的同時,也締造了他職業(yè)的輝煌。
他儒雅的外表下蘊含著創(chuàng)造的激情,他的D+全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新服務生態(tài)體系:以產(chǎn)品級創(chuàng)新為核心的企業(yè)鏈、系統(tǒng)級創(chuàng)新為核心的供應鏈、社會級創(chuàng)新為核心的價值鏈,無一不在踐行著大設計的理念。他的努力,一次次的踐行著企業(yè)家精神,也為深圳設計之都撰寫著行業(yè)的驕傲。
羅成——深圳記得你!
羅成,浪尖創(chuàng)始人、浪尖設計集團董事長兼總裁、國內(nèi)第一代工業(yè)設計人、國家首批高級工業(yè)設計師,高級工藝美術(shù)師、光華龍騰設計貢獻獎銀質(zhì)獎章獲得者、“全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新”的倡導和踐行者、“D+全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新服務體系”的創(chuàng)建和推動者。
1991年重慶大學畢業(yè),分配到福州總后勤部7427工廠從事汽車設計榮立三等功。1993年在香港上市公司合一集團任設計師、設計主管,從事電視、音響等家電產(chǎn)品的外觀設計。1995年主持設計了中國第一臺31寸彩電外觀。1997年7月在深圳市蜻蜓工業(yè)設計有限公司,任主管設計師,從事產(chǎn)品設計。1999年5月創(chuàng)建浪尖設計(ARTOP DESIGN)。
1999年與陳漢良共同創(chuàng)立浪尖設計,打造創(chuàng)新產(chǎn)品設計開發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈整體解決服務平臺,從市場空白中一路激流勇進銳意前行,使得目前的浪尖集團已成為擁有52家子公司及分支機構(gòu)的工業(yè)設計領域規(guī)模最大、創(chuàng)新和實現(xiàn)能力最強、供應鏈資源覆蓋最廣泛的專業(yè)化全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新服務商之一。
在“浪尖”已經(jīng)成為全國工業(yè)設計行業(yè)標簽之一,浪尖所倡導“打造以工業(yè)設計全產(chǎn)業(yè)鏈為核心的創(chuàng)新服務生態(tài)體系”成為行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的風向標之時,羅成和他的“大設計夢”仍堅持在路上,"企業(yè)越大,背負的行業(yè)責任和社會責任越大,身在其中誠惶誠恐如履薄冰,目前他每天還保持高昂的精神狀態(tài)。"
什么是工業(yè)設計
“設計”所指代的,早已不僅僅是“勾畫”出一個產(chǎn)品而已,而是越來越多地成為組織“研發(fā)”、“生產(chǎn)”、“流程”、“體驗”、“商業(yè)”等系統(tǒng)性工作的核心和軸線。這種角色的轉(zhuǎn)變,在ICSID(International Council of Societies of Industrial Design, 現(xiàn)已更名為WDO,World Design Organization)給“工業(yè)設計”的定義中也可見一些端倪:1980年時給出的定義是“在工業(yè)產(chǎn)品設計中,對材料、結(jié)構(gòu)、形態(tài)、色彩、表面加工給予設計上的確定,叫做工業(yè)設計。此外,為推廣產(chǎn)品而進行的一切媒介的設計,也屬該范疇。”而在2015年時做出的新定義是“工業(yè)設計是一種驅(qū)動創(chuàng)新、構(gòu)建成功商業(yè)的戰(zhàn)略性解決問題過程,并通過創(chuàng)新產(chǎn)品、系統(tǒng)、服務及體驗引導更好質(zhì)量的生活?!?/span>
工業(yè)設計師
由丹麥設計中心提出的“設計階梯”(Design Ladder)被認為是用來評估設計在商業(yè)中價值的最知名的模型。將這個模型映射到中國工業(yè)設計的發(fā)展上其實非常契合——從最開始“無設計”到“將設計作為造型”,工業(yè)設計在中國的發(fā)展開始起步,工業(yè)設計師作為“區(qū)別化者”,通過自己的設計技能和設計思維,設計出越來越多造型各異的工業(yè)產(chǎn)品。
隨著工業(yè)設計產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟和工業(yè)設計教育的不斷進步,工業(yè)設計師的角色也正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,越來越多具有前瞻性的設計師正在成為“系統(tǒng)創(chuàng)造師”,不僅僅從單個產(chǎn)品的外觀出發(fā),而是將“整個產(chǎn)品的外觀和結(jié)構(gòu)”、“整合了產(chǎn)品和服務為一體的系統(tǒng)“、“用戶體驗的流程“等都當成工業(yè)設計的對象。而隨著工業(yè)設計和越來越多的學科領域、產(chǎn)業(yè)領域產(chǎn)生跨學科、跨產(chǎn)業(yè)的融合,工業(yè)設計師正在漸漸成為“規(guī)劃師”和“創(chuàng)新架構(gòu)師”。“服務系統(tǒng)”、“商業(yè)模式”甚至是“區(qū)域產(chǎn)業(yè)形態(tài)”,都在成為其設計的對象,他們在運用設計思維創(chuàng)造多維度的價值,進入大設計時代。
全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新
羅成創(chuàng)立的浪尖設計集團(ARTOP Design Group )作為中國工業(yè)設計發(fā)展的參與者和見證者,自1999年“出道”以來,于中國工業(yè)設計的快速發(fā)展中,正在逐漸成為轉(zhuǎn)型升級的支點和動力源?;剡^頭看,與道家經(jīng)典“一生二,二生三,三生萬物”相契合的是,羅成在創(chuàng)立浪尖伊始便定下了以“共生”為基調(diào)的企業(yè)文化。
“共生不是你中有我、我中有你,而是共生的產(chǎn)品、團隊,是設計公司能和客戶成為共進的團隊”。
浪尖之道其實是 “上善若水,無小不大”,因為浪尖的“尖”字由“小”字和“大”字組成,時刻提醒浪尖人:圖難于易,為大于細?!吧仙迫羲敝v的是要融合才能共贏,“無小不大”講的是要注重每一個小細節(jié)同時還要有大視野、大格局。
在傳統(tǒng)設計服務階段,羅成一直秉承“平衡的設計理念”,系統(tǒng)性思考“人、事、理”的相輔相成,以“合理高效的解決方案、產(chǎn)業(yè)鏈競爭的共贏模式、平臺設計的強大優(yōu)勢、換位思考的共生設計”四大方法帶領團隊為客戶提供設計服務。
隨之,應產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和商品市場的迭代流變,羅成率先在行業(yè)內(nèi)提出了“D+全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新®服務生態(tài)體系”(The Full Industry Chain & Design Innovation® Service Ecosystem),通過“定位·設計·實現(xiàn)·價值”的指導思想和工作方法,為客戶提供一體化規(guī)劃的“大設計”解決方案,以實現(xiàn)更好的商業(yè)價值和可持續(xù)發(fā)展;
時至今日,羅成帶領浪尖在兩化融合、產(chǎn)城融合、產(chǎn)教融合、產(chǎn)融結(jié)合的國家戰(zhàn)略引領下,實現(xiàn)了貫穿產(chǎn)品級設計、企業(yè)級設計、產(chǎn)業(yè)級設計和區(qū)域(社會)級設計的“大設計”生態(tài)布局。通過旗下分布于14個城市(深圳、中國香港、東莞、武漢、重慶、成都、鄭州、北京、上海、蘇州、寧波、義烏、意大利米蘭、奧地利維也納)的52家全資/控股公司和分支機構(gòu),勾勒出以“粵港澳大灣區(qū)”為紐帶、以“長江經(jīng)濟帶”為軸,沿“一帶一路”輻射發(fā)展的國際化事業(yè)版圖。
產(chǎn)品級創(chuàng)新為核心的企業(yè)鏈
產(chǎn)品級創(chuàng)新是以企業(yè)為服務對象,將設計聚焦于企業(yè)產(chǎn)品本身的漸進式創(chuàng)新和顛覆式創(chuàng)新,助力于企業(yè)在市場競爭中保持領先優(yōu)勢。羅成構(gòu)建了以產(chǎn)品級創(chuàng)新為核心的企業(yè)鏈,二十年來服務于全球超過8000家企業(yè),包括華為、中興、美的、格蘭仕、艾美特等國內(nèi)各行業(yè)龍頭企業(yè)、波音、福特、寶馬、耐克等一大批國際知名企業(yè)和蔚來、名創(chuàng)優(yōu)品、小米等新興的國際化獨角獸企業(yè)。
以趨同的價值觀為基礎,以企業(yè)品牌信譽為背書,在服務于眾多企業(yè)用戶的過程中,設計服務成為銜接關(guān)聯(lián)企業(yè),促進企業(yè)與企業(yè)之間交流與合作的通道,從而放大每一個“價值點”的作用。在羅成看來,工業(yè)設計不管是被定義為生態(tài)型服務還是工業(yè)服務或創(chuàng)新,設計價值的體現(xiàn)需要通過不同的路徑去實施,其中最重要的路徑是和企業(yè)合作,攜手共進。全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新模式是指以創(chuàng)造價值為導向,從產(chǎn)品的規(guī)劃到最終走向市場,以設計創(chuàng)新為核心的整體運營。簡單概括為“定位、設計、實現(xiàn)、價值”八個字,這也是這種創(chuàng)新模式的實現(xiàn)路徑和設計方法論。
“隨著人工智能的發(fā)展,跨界趨勢愈加明顯,行業(yè)技術(shù)迭代更快,產(chǎn)品開發(fā)周期更短,如此種種促使企業(yè)必須始終重視核心技術(shù)的研發(fā),設計公司也不例外。從另一個側(cè)面來看,設計說到底是為了人的生活環(huán)境的服務,人的體驗越來越被重視,因此,關(guān)于用戶體驗的研究要走在技術(shù)的前面?!?/span>
比如目前浪尖正在進行的無人車間項目,看起來好像跟設計不相關(guān),設計在其中只是需要完成某個功能的實現(xiàn),但其實設計已經(jīng)滲透到了各個環(huán)節(jié)。以前做此類項目只考慮生產(chǎn)的品質(zhì)、產(chǎn)出的數(shù)量,沒有考慮人與環(huán)境的關(guān)系,但現(xiàn)在在設計研究前期時,便著眼于通過布局設計、系統(tǒng)化設計將人和生產(chǎn)環(huán)境的交互關(guān)系處理妥當,從而促使整條生產(chǎn)線效率的提高,而這樣做的前提條件恰恰是“大設計”思維。在基礎研究過程中,對人、對需求更深層次的挖掘能夠形成新的核心競爭力。所以羅成在重慶成立了人機工程及用戶體驗研究院,以基礎研究為核心,人機工程為技術(shù)手段,來實現(xiàn)支撐產(chǎn)品研發(fā)、工業(yè)設計、產(chǎn)業(yè)/行業(yè)集成、產(chǎn)品/產(chǎn)業(yè)總布置工程、產(chǎn)品指向性測評及優(yōu)化等多維度技術(shù)服務。
基礎研究必須受到高度重視。羅成認為,未來必然是大設計融合的時代,一個項目可能是產(chǎn)品、建筑、視覺、環(huán)境共同參與設計的,這個過程中需要很多基礎研究和技術(shù)的支撐,并且這些研究成果是具備共性指導意義的,可以用在某個運作系統(tǒng)中,也可以是方法和工具應用在很多行業(yè)產(chǎn)品中。
“現(xiàn)在的大設計都是工程師來做,有設計師的行為,只是沒有設計師的封號。例如軍民融合的項目,很多是工程師在做設計師的事情,但如果工程可以和設計結(jié)合,可以讓設計走到前面去,參與設計規(guī)劃,那么設計就不是純粹實現(xiàn)功能的設計,而真正的大設計才開始?!?/span>
系統(tǒng)級創(chuàng)新為核心的供應鏈
系統(tǒng)級創(chuàng)新是以行業(yè)為服務對象,將設計聚焦于行業(yè)企業(yè)全生命周期的不斷演進,以產(chǎn)品的迭代助力于行業(yè)企業(yè)的快速可持續(xù)發(fā)展。羅成通過整合的優(yōu)質(zhì)供應鏈資源,以及對行業(yè)發(fā)展的前瞻性洞見,構(gòu)建以系統(tǒng)級創(chuàng)新為核心的供應鏈。包括自2002年起分別創(chuàng)建的匯鼎實業(yè)(模具設計制造)、致力于成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)品研發(fā)的浪尖科技(2008年)、整合近萬家優(yōu)秀材料廠商的CMFT研究中心(2010年)等?!霸O計+制造”的鏈條打通,使企業(yè)成本大幅降低、行業(yè)效率大幅提高的同時,也使得浪尖所提供的設計服務由單一的產(chǎn)品設計向涵蓋策略設計、PI設計、品牌營銷、產(chǎn)品設計、服務設計、UI設計、品牌營銷、檢驗檢測、中試生產(chǎn)等在內(nèi)的系統(tǒng)創(chuàng)新進行全方位拓展;服務對象也由單一企業(yè)向電子信息、交通運輸、軍工、互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、生物醫(yī)藥、生命健康、文化創(chuàng)意、新材料、節(jié)能環(huán)保等全行業(yè)拓展,從而構(gòu)建起交叉聯(lián)動的“價值鏈”。
顏色Color、材料 Materials、工藝Finish (CMF),技術(shù)Technology是創(chuàng)新的基礎來源之一。
“世界范圍內(nèi),經(jīng)濟全球化變革步伐加快。德國‘工業(yè)4.0’和‘中國制造2025’的提出和實施,為經(jīng)濟向?qū)嶓w回歸,并持續(xù)以‘創(chuàng)新’驅(qū)動制造業(yè)發(fā)展指明了方向。在摩爾定律逐漸失效的當下,設計成為‘創(chuàng)新’的重要組成部分,而與制造業(yè)最緊密銜接的,無疑就是‘工業(yè)設計’?!?/span>
快遞物流箱是一個很有洞察力的創(chuàng)業(yè)項目,這個名叫uCella的團隊是一家位于美國圣卡洛斯的初創(chuàng)企業(yè)。雖然當前國外網(wǎng)購也已經(jīng)成了常態(tài),但美國的常態(tài)跟與中國的常態(tài)是不一樣的。在美國,由于人們居住的環(huán)境非常廣闊,可能人經(jīng)常都不在家,就需要有個快遞箱來收發(fā)快遞。該團隊洞察到了這個C端需求,在他們原有互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎上,需要一個物理終端來實現(xiàn)與C端的直接聯(lián)動。最后這個團隊找到了羅成的團隊,從產(chǎn)品原型的開發(fā),到產(chǎn)品設計,到中試生產(chǎn),到最后的產(chǎn)品成型,甚至到整合推廣,通過全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新服務體系完成了整個項目的服務合作。
“隨著時代的改變,工業(yè)設計不再僅僅是服務于產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)環(huán)節(jié),或是單純的研究某一類具有中國特色的產(chǎn)品群,而是以全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新模式引領產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,凸顯“創(chuàng)新”在當前經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。純粹做設計的工業(yè)設計公司要把規(guī)模發(fā)展得更大,前景并不樂觀,工業(yè)設計要發(fā)展的更好,一定要有一個非常強大的資源平臺?!?/span>
社會級創(chuàng)新為核心的價值鏈
社會級創(chuàng)新是以城市和產(chǎn)業(yè)為服務對象,將設計作用于跨區(qū)域關(guān)聯(lián)性產(chǎn)業(yè)資源和創(chuàng)新要素的配置與高效協(xié)同,以平臺化、國際化、多元化助力于產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和城市創(chuàng)新文化氛圍的營造,并催生新業(yè)態(tài)。
構(gòu)建以社會級創(chuàng)新為核心的價值鏈,是基于浪尖集團的全球布局和戰(zhàn)略聯(lián)盟所形成的龐大的資源體系,和業(yè)已成熟的“D+M”的設計創(chuàng)新生態(tài)體系。包括致力于創(chuàng)新型、復合型人才培養(yǎng)的浪尖學院,創(chuàng)新思維拓展的尖兵團;致力于科技成果研發(fā)和轉(zhuǎn)化的人因工程實驗室、消費者研究實驗室、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院、工業(yè)設計研究院等;致力于投資孵化的眾創(chuàng)空間和產(chǎn)業(yè)投資基金等。以設計為驅(qū)動,將第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合,平臺功能的完善將突破空間限制,使分散的城市資源高效對接與整合,構(gòu)建數(shù)字化、智能化集群和智慧城市;將生產(chǎn)、生活與生態(tài)緊密融合,實現(xiàn)共創(chuàng)、共享、共贏的發(fā)展目標,成為具有強大集聚力的“價值網(wǎng)絡”。
D+M的含義,是融合發(fā)展、實現(xiàn)夢想、多樣化創(chuàng)造、市場驅(qū)動等意義的代名詞。
羅成一直在想,如何讓設計體現(xiàn)更大價值?他在提“全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新”的時候就明確:設計,必須要和產(chǎn)業(yè)結(jié)合!特別是在中國,有如此雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎、有多方資源的支撐、數(shù)量驚人的存量企業(yè)亟待發(fā)展,那么設計必須要與產(chǎn)業(yè)整合,推動區(qū)域的發(fā)展。反觀內(nèi)地城市的發(fā)展,正因為深圳有比較好的設計創(chuàng)新理念和前期沉淀,所以可以把深圳設計創(chuàng)新的方法及資源帶到其他地方,切實推動地域區(qū)域的發(fā)展。在這樣的理念驅(qū)動下,D+M應運而生。
D+M創(chuàng)新服務生態(tài)體系是立足于中國設計產(chǎn)業(yè)和制造業(yè),面向全球產(chǎn)業(yè)資源整合。針對設計產(chǎn)業(yè)和制造產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求,運用設計整合產(chǎn)業(yè)、推動技術(shù)開發(fā)、引領商業(yè)模式創(chuàng)新,以“全產(chǎn)業(yè)鏈設計創(chuàng)新“為基礎的社會創(chuàng)新性、系統(tǒng)化、平臺型解決方案。
2015年,羅成帶領團隊在重慶建設了第一個D+M平臺,即重慶D+M浪尖智造工場,不僅積極服務于當?shù)仄髽I(yè),引進優(yōu)質(zhì)企業(yè),帶動了重慶市設計行業(yè)的發(fā)展,打造了工業(yè)設計相關(guān)產(chǎn)業(yè),同時積極跟當?shù)亟逃Y源結(jié)合、聚集設計相關(guān)的資源,承接社會活動等,為當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟賦予了新活力。
武漢D+M工業(yè)設計小鎮(zhèn)(2017年)定位是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、科技成果轉(zhuǎn)化及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的工業(yè)服務業(yè)生態(tài)區(qū)。羅成希望運用D+M模式,把工業(yè)設計碎片化的內(nèi)容、資源聚集起來,在區(qū)域的工業(yè)設計發(fā)展中間做平臺,以設計創(chuàng)新為核心,整合產(chǎn)業(yè)鏈資源、研究應用開發(fā)、基礎支持體系(包含檢驗檢測、快速原型等)和創(chuàng)新孵化平臺,匯聚武漢當?shù)厝瞬艦楫數(shù)仉娮有畔?、汽車交通等產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型做出努力。
自2015年起,羅成先后在重慶、深圳、武漢創(chuàng)建了D+M智造工場、D+M智造體驗館和D+M工業(yè)設計小鎮(zhèn),完成了2B、2C、2B2C型的平臺搭建。3年多以來,“D+M”在傾注了多方資源和關(guān)注下,逐漸完善并提升了系統(tǒng)性,更取得了業(yè)界矚目的經(jīng)濟社會效益,起到了行業(yè)引領的示范作用。
羅成相信,未來D+M創(chuàng)新服務生態(tài)體系將繼續(xù)在實踐中發(fā)展,在資源整合的過程中壯大,在全球價值網(wǎng)絡的建設中推動設計價值的不斷放大。
工業(yè)設計的國際化
這兩三年,羅成在意大利米蘭、奧地利維也納、德國柏林、丹麥探索合作,引進或構(gòu)建了各類設計創(chuàng)新相關(guān)平臺公司,旨在通過市場化的合作,把好的理論方法引進來,在融合過程中,讓這些資源可以融合到中國的設計產(chǎn)業(yè)發(fā)展中。相對應的,浪尖的海外合作伙伴反應都很快,他們認為中國的硬件建設發(fā)展迅猛,甚至產(chǎn)生領先態(tài)勢,機遇眾多,紛紛前來尋求發(fā)展。
SLS是一家由意大利籍-法籍設計師Shanon Sadler創(chuàng)辦的兼具產(chǎn)品和室內(nèi)設計的一體化國際平臺,總部坐落于米蘭,位于米蘭設計文化中心。業(yè)務包含:設計服務、品牌打造、家居零售、品牌引進等。合作伙伴:分布于意大利、法國、德國、瑞士、西班牙、美國、中國和其它亞洲國家。2017年,羅成與Shanon及其合作伙伴一同在深圳創(chuàng)立SLS設計公司,致力于為中國消費者提供設計方案和咨詢服務。從此,SLS設計公司在意大利和中國的相互合作中日益發(fā)展壯大。